1. Componentes del Transporte

1.1. Componentes Fundamentales

Los componentes fundamentales del transporte son:

• El usuario
• La infraestructura
• El vehículo

1.2. Clasificación por Origen del Promotor

El transporte se clasifica por el origen del promotor en:

• Público
• Privado
• Alquiler

1.3. Medios y Modos de Transporte

Un medio de transporte se refiere al entorno en el que se desplaza un vehículo. Ejemplos:

• Acuático
• Terrestre

Un modo de transporte se refiere al tipo de vehículo que se utiliza. Ejemplos:

• Barco (medio acuático)
• Camiones (medio terrestre)

2. Transporte por Tuberías

Ejemplos de transporte por tuberías:

• Gasolinas
• Gas
• Personas (en sistemas específicos como cápsulas)

3. Costo-Distancia en Diferentes Modos de Transporte

Para determinar el costo en función de la distancia, se debe considerar:

• El modo de transporte (camión, tren, barco, avión).
• El medio (terrestre, acuático, aéreo).
• Las distancias y rutas.
• El volumen de la carga.

4. Ventajas del Transporte Terrestre

• Es relativamente barato en comparación con otros modos como el transporte marítimo.
• Es versátil y puede transportar diversos tipos de cargas.
• Tiene una amplia cobertura gracias a la red de carreteras.

5. Componentes Generales de los Medios de Transporte

Los medios de transporte tienen como finalidad el desplazamiento y la comunicación, ya sea de personas o mercancías.

6. Transporte Antes de la Rueda

Antes de la invención de la rueda, se utilizaban métodos como rodillos de madera para deslizar o trasladar objetos pesados.

7. Transporte Urbano Ideal

Un sistema de tren subterráneo que conectara diversos municipios y se complementara con rutas alimentadoras sería una excelente opción para el transporte urbano. Esto mejoraría la conectividad, la eficiencia y la seguridad.

8. Transporte para un Fraccionamiento en Tlajomulco

Para un fraccionamiento cercano a Tlajomulco, se podrían implementar rutas alimentadoras con trolebuses que tengan interconexiones. Esto permitiría una mayor fluidez en el transporte y un menor costo de implementación.

9. Clasificación de Vehículos

9.1. Tipos de Vehículos

• Vehículos de combustión interna (gasolina, diésel, etc.).
• Vehículos eléctricos (batería eléctrica, híbridos, etc.).
• Vehículos de hidrógeno.

9.2. Orden de Vehículos Según su Capacidad

1. Bicicletas
2. Motocicletas
3. Automóviles
4. Vehículos de pasajeros (vans, SUVs)
5. Camiones de carga pesada de mercancías
6. Autobuses para el transporte de personas

9.3. Tipos de Vehículos (Abreviaturas)

• A: Automóvil
• P: Pick-up (camioneta)
• B: Bicicleta
• C: Camión
• T: Todoterreno (SUV)
• S: Scooter (motocicleta)
• R: Autobús

10. Aeronaves

10.1. Clave de Identificación

La clave de identificación de aeronaves en Estados Unidos comienza con la letra N, seguida de un número que identifica la aeronave (1, 2, 3, 4, …, n).

10.2. Empresas Fabricantes de Aeronaves

• Airbus
• Boeing
• Bombardier
• Lockheed
• Falcon

10.3. Partes de una Aeronave

• Turbina
• Tren de arrastre
• Fuselaje
• Cola
• Alas

11. Ferrocarril y Tren

11.1. Diferencia entre Ferrocarril y Tren

El término ferrocarril se refiere al sistema completo de transporte, incluyendo la infraestructura (vías, estaciones, etc.). El tren es el vehículo que se desplaza sobre las vías del ferrocarril.

11.2. Tipos de Vehículos Ferroviarios

• Diésel
• Vapor
• Eléctricos

11.3. Clasificación de Trenes

Los trenes se clasifican por:

• Tipo de servicio (pasajeros o carga)
• Velocidad

12. Embarcaciones

12.1. Partes Principales de una Embarcación

• Proa
• Popa
• Casco
• Cubierta
• Amuras
• Aletas

12.2. Clasificación de Embarcaciones

• Embarcación de recreo (tiempo libre)
• Buque de transporte (carga o personas)

12.3. Tipos de Navíos para Carga

• Vigas de acero: Buques de carga general (cuentan con grúas y espacio adaptable).
• Rollos de papel: Buques portacontenedores (carga seca y amplia cobertura de rutas).
• Autopartes: Buques portacontenedores (contenedores estandarizados que protegen la mercancía).

12.4. Carga Rodada

La carga rodada se refiere al transporte de mercancías que se desplazan sobre ruedas, como vehículos y maquinaria pesada.

12.5. Ruta Marítima de Mayor Importancia

El Canal de la Mancha, que separa el sur del Reino Unido de Francia, es una de las rutas marítimas más importantes del mundo.

13. Ductos

Los ductos son conductos tubulares que se utilizan para transportar fluidos, como aire acondicionado, calefacción, ventilación o vapores.

14. Costos de Traslado de Carga

La fórmula típica para calcular la tarifa de transporte de carga es: T = CF + CV(D), donde:

• T: Tarifa
• CF: Costos fijos
• CV: Costos variables
• D: Distancia a recorrer

15. Carreteras en México

15.1. Programa de Autopistas en México

El programa de autopistas en México se construyó para:

• Ampliar la cobertura y accesibilidad de la infraestructura de transporte.
• Conservar y mejorar el estado de la infraestructura existente.

15.2. Clasificación General de Carreteras en México

Las carreteras en México se clasifican en:

• ET
• A
• B
• C
• D

15.3. Elementos de una Sección Transversal de un Camino

Algunos elementos de una sección transversal de un camino son:

• Sección
• Plataforma principal
• Calzada total
• Calzada principal

15.4. Carretera de Penetración Económica

Una carretera de penetración económica se construye en zonas con alto potencial productivo para facilitar el acceso y el desarrollo de la región.

15.5. Carretera en Pleno Desarrollo

Una carretera en pleno desarrollo se encuentra en zonas con planes de urbanización y crecimiento, para conectarlas con la red de transporte existente.

16. Derecho de Vía en Vías Urbanas

16.1. Clasificación del Derecho de Vía

• Tipo A: Confinado totalmente (evita cruces o interferencias). Ejemplo: Línea 2 y 3 del Tren Ligero de Guadalajara.
• Tipo B: Semi-confinado (con barreras o líneas, se comparte con cruces a nivel). Ejemplo: Línea del Macrobús o Peribús de Guadalajara.
• Tipo C: Compartido con cruces a nivel vehicular y peatonal. Ejemplo: La mayoría del transporte terrestre en calles y avenidas.

16.2. Tipos de Vialidades Urbanas (Coloquial)

• Autopista
• Avenida
• Calle
• Callejón
• Terracería
• Cerrada
• Carretera

16.3. Clasificación Funcional y Técnica de un Sistema Vial

• Locales
• Colectoras
• Principal
• Vía rápida
• Flujo continuo
• Autopista urbana

17. Sistemas de Transporte Urbano

17.1. Sistema O-Bahn

El sistema O-Bahn es un tipo de transporte público guiado que utiliza autobuses especiales con ruedas de guía para operar en vías exclusivas.

17.2. Sistema BRT (Bus Rapid Transit)

Para instalar un sistema BRT, se debe considerar:

• Espacio suficiente para la operación de varios autobuses.
• Áreas de transferencia de pasajeros para el abordaje y descenso.
• Ancho de la vialidad adecuado.

17.3. Diferencia entre Ruta y Línea de Transporte

• Línea: Longitud de la calle (lineal).
• Ruta: Longitud de las trayectorias de las rutas, incluyendo intersecciones y paradas.

17.4. Capacidad Vial y Nivel de Servicio

• Capacidad vial: Cantidad máxima de tráfico que una infraestructura puede manejar.
• Nivel de servicio: Medida cualitativa que evalúa la calidad y comodidad del servicio de transporte.

17.5. Ubicación de Paradas de Transporte Público

Se deben considerar:

• Zonas con alta afluencia y demanda.
• Puntos de conveniencia donde los usuarios se agrupan para esperar el transporte.

18. Ferrocarril

18.1. Elementos de una Sección Transversal para Ferrocarril

• Vagón
• Rueda
• Ceja
• Riel
• Durmiente
• Herrajes de fijación
• Balasto
• Obra de drenaje

18.2. Definiciones de Tren y Ferrocarril

• Tren: Componente móvil del sistema ferroviario.
• Ferrocarril: Sistema completo de transporte que incluye la infraestructura y los servicios.

18.3. Elementos de un Cambio de Vía

• Sistema de señalización
• Riel de seguridad
• Corazón de cruzamiento
• Contrarriel
• Agujas de cambio

18.4. Escantillón, Partes de un Riel y Elementos de una Vía Clásica

• Escantillón: Separación entre las caras internas de los rieles (generalmente 1.435 metros).
• Partes de un riel: Cabeza (hongo), patin, alma.
• Elementos de una vía clásica: Durmientes de concreto, rieles de 1 km de longitud con fijación tipo cojín.

18.5. Elementos de una Vía Elástica y un Cambio de Vía

• Vía elástica: Carril móvil, corazón, mecanismo de accionamiento, durmientes, carriles, sistema de sujeción, balasto.
• Cambio de vía: Conjunto de elementos que permite a los trenes cambiar de una vía a otra.

18.6. Uso de Durmientes de Madera

Los durmientes de madera se utilizan en:

• Vueltas cerradas
• Zonas con alta humedad