Presas y Obras Hidráulicas

Presa de Alarcón

• Tipología: Presa de gravedad, que resiste por su propio peso, con una planta recta y un aliviadero de tres vanos.
• Ubicación: La cerrada se sitúa en la entrada de un cañón calcáreo. Se apoya sobre material margoso, con laderas de margas aguas arriba. Esta disposición es favorable, ya que pequeños incrementos de altura aumentan significativamente la capacidad del embalse.
• Consideraciones Geotécnicas: La presa se ubica a la entrada del cañón y no sobre él, debido a que la naturaleza calcárea del cañón (con fallas y diaclasas) podría provocar que el agua se filtrara y no se embalsara correctamente.
• Infraestructura asociada: Sobre su coronación discurría la antigua carretera nacional Valencia-Madrid. Mientras que en el estribo izquierdo (mirando aguas abajo) la carretera llega en línea recta, en el derecho describe una curva.

Presa de Aldeadávila

• Tipología: Presa de arco-gravedad.
• Ubicación: Presa española ubicada en el río Duero, en una zona fronteriza con Portugal. Un tratado internacional permite la construcción en ambas márgenes, a pesar de que cada una pertenece a un país distinto.
• Geología: El terreno es granito sano, pero presenta abundantes diaclasas. Existe también una vaguada con fracturas o fallas.
• Producción energética: Originalmente contaba con una única central subterránea, pero actualmente dispone de dos centrales independientes entre sí, lo que proporciona una mayor capacidad de producción de energía.

Presa de Alcántara

• Tipología: Presa de contrafuertes, también conocida como de gravedad aligerada, ya que su estructura combina hormigón con zonas huecas.
• Ubicación: Se encuentra sobre el río Tajo. En el mismo río se encuentra el famoso puente romano que le da nombre, el puente de Alcántara (cuyo nombre es de origen árabe).
• Estructura: Presenta un paramento casi vertical aguas arriba, sostenido por los contrafuertes.
• Aliviaderos: Consta de un aliviadero principal de tres vanos sobre el cuerpo de la presa y otro lateral. Este segundo aliviadero aprovecha un collado existente para desaguar durante grandes avenidas. Normalmente, los cajones de los aliviaderos se revisten de hormigón armado, aunque en este caso no fue estrictamente necesario, ya que el terreno es de pizarra (a diferencia de la presa de Ricobayo, sobre el Esla, que tenía granito).

Presa de Calanda

• Tipología: Presa de materiales sueltos, con una sección transversal trapecial isósceles.
• Estructura: El núcleo está compuesto por un material impermeable (en este caso, arcilla) muy compactado. Los materiales de la escollera varían en tamaño, desde decímetros cúbicos (dm³) hasta metros cúbicos (m³), siendo más finos a medida que se acercan al núcleo.
• Diseño: La planta de la presa es curva, no para aprovechar el efecto arco en los cálculos, sino para adaptarse de la mejor manera al afloramiento rocoso de la zona. El embalse se sitúa en la parte convexa de la presa.
• Geología: El entorno geológico es complejo, con presencia de karsts muy desarrollados, anticlinales y sinclinales.

Presa de El Atazar (Tipo Bóveda)

• Tipología: Presa bóveda de doble curvatura, lo que le confiere una notable estética. Su función principal es garantizar el abastecimiento de agua potable a Madrid.
• Desafíos Geotécnicos: El terreno no era propicio, compuesto principalmente por pizarras muy fracturadas (descritas como un ‘hojaldre’). En un estribo, las diaclasas y discontinuidades son casi perpendiculares a los esfuerzos transmitidos por la presa (situación favorable), pero en el otro son paralelas, lo que genera una condición desfavorable y problemas de erosión.
• Soluciones de Ingeniería: Para asegurar la estabilidad, la presa no se apoya sobre el terreno natural, sino sobre dados artificiales o prismas triangulares de hormigón armado construidos sobre material competente. Además, se instalaron vigas reforzadas y ancladas para evitar el deslizamiento de la ladera izquierda.
• Construcción: En la coronación se instaló un carril de rodadura, conocido como blondín, para mover los grandes cazos de hormigón en masa durante la construcción de la presa.

Complejo Hidroeléctrico Cortes-La Muela

• Morfología: El emplazamiento se caracteriza por la presencia del río por un lado y una muela calcárea por otro. En la coronación de esta muela existía una depresión kárstica que fue acentuada mediante voladuras para crear un depósito superior.
• Funcionamiento: Se creó un sistema con un depósito inferior y uno superior, lo que permite un sistema de bombeo y turbinación reversible según la demanda energética, utilizando maquinaria especializada.
• Estructura: El depósito superior cuenta con un dique perimetral y una superficie impermeabilizada con un tratamiento asfáltico.
• Estabilización: Debido a la inestabilidad de la ladera en la zona de la carretera, se han instalado anclajes y muros para prevenir nuevos deslizamientos.

Balsa de Riego en Canarias

• Descripción: Se trata de una balsa de riego de hormigón, una estructura típica en Canarias para el almacenamiento de agua destinada al regadío cuando es necesaria.

Centrales Energéticas

Central Termoeléctrica

• Estructura: Las vigas en ‘V’ visibles no forman parte de la contención del terreno, sino que actúan como carriles de circulación para un puente grúa, utilizado para la instalación de turbinas o para futuras reparaciones.
• Sala de Excitatrices: Esta sala, de 40 metros de anchura, cuenta con una bóveda de protección resistente. A pesar de que el terreno es granítico, se construyó esta bóveda debido a la presión litostática, que puede causar problemas de descompresión al excavar y exponer la roca a la presión atmosférica, lo que representa un riesgo por posibles desprendimientos.
• Detalle constructivo: Se conservan las medias cañas de los barrenos utilizados para la colocación de los explosivos durante la excavación.

Centrales Nucleares

Central Nuclear de Cofrentes

• Cuenta con dos torres de refrigeración que han sido modificadas.
• En los márgenes de los ríos cercanos es común encontrar adelfas o rosas de laurel, plantas venenosas que tradicionalmente se usaban para hacer jabón.

Central Nuclear de Trillo

• Su construcción finalizó coincidiendo con el inicio de la moratoria nuclear en España.
• El terreno presenta hondonadas superficiales producidas por la deflación (disgregación de rocas por erosión eólica), que requirieron un posterior hormigonado para su acondicionamiento.

Central Nuclear de Ascó

• La geología del lugar se caracteriza por estratos prácticamente horizontales con alternancia de materiales competentes, margosos y cálcicos.
• Estos estratos tuvieron que ser estabilizados mediante gunitado (hormigón proyectado), pero al desprenderse igualmente, fue necesario picar y retirar el material.

Infraestructuras de Suministro y Transporte

Gaseoducto

• Geología y Construcción: Un ejemplo de la relación entre geología y el sector energético es la construcción de gaseoductos, que implica la excavación de zanjas para la instalación de tuberías.
• Ejemplo (proximidades de Borriol):
  • En zonas de cultivo con materiales arcillosos o margosos, la ejecución es sencilla mediante retroexcavadora.
  • En terrenos pedregosos, la excavación en roca es más compleja y costosa.

Canal Júcar-Turia y Acueducto

• Origen y Diseño: El Canal Júcar-Turia nace en la presa de Tous. Su primer tramo es de sección rectangular, con una transición a una sección trapecial, que es hidráulicamente más óptima.
• Problemas de Diseño: Se observa una anchura insuficiente de resguardo o berma (cabeza del talud), lo que puede provocar la intrusión de material de los márgenes y disminuir la capacidad del canal.
• Juntas de Trabajo: En la sección trapecial se dispusieron juntas de trabajo a intervalos regulares para evitar la fisuración por efectos térmicos.
• Acueducto: Para salvar vaguadas o barrancos, es necesario construir transiciones tipo acueducto para mantener la sección trapecial del canal. Es fundamental disponer de un camino de servicio en uno de los márgenes para facilitar las labores de inspección, mantenimiento y reparación.

Ferrocarril

• Condicionantes Geológicos: El trazado ferroviario está fuertemente condicionado por la geología, especialmente en lo que respecta a las pendientes. La maquinaria de tracción requiere pendientes muy suaves (del orden de milésimas), por lo que en terrenos accidentados es necesaria la perforación de túneles (ej. Paso de Despeñaperros).
• Terrenos Problemáticos (Keuper): La línea de ferrocarril que atraviesa los terrenos del Keuper en Valencia cuenta con cunetas de hormigón pobre. Su función es recoger el agua y evitar que entre en contacto con estos terrenos, que contienen yesos expansivos.
• Caso de la Presa de Tous: Un ferrocarril de vía estrecha en la zona del río Verde o Magro se vio afectado por la rotura de la presa de Tous en 1982. La riada se llevó todo el pedraplén, dejando las traviesas suspendidas en el aire.

Túneles y Carreteras

Túnel de Mascarat

• Diseño de Seguridad: Las bocas de los túneles no se abren directamente en el paramento vertical, sino que se extienden mediante falsos túneles. Estos se rellenan posteriormente con materiales granulares de pequeño tamaño para proteger la entrada de posibles desprendimientos de grandes bloques de la ladera y amortiguar su caída.

Carreteras en Zonas Inestables (Tíjola)

• Badlands: Ejemplo de un tramo de carretera en ‘Badlands’ (tierras malas o acarcavadas), donde las lluvias torrenciales provocan desprendimientos que pueden dejar la vía fuera de servicio.
• Defectos en el Pavimento: Se observan daños en la capa de rodadura, como desprendimiento de bloques y fisuras por retracción debido a las bajas temperaturas invernales.

Ingeniería de Costas

Defensas Costeras

• Diques exentos: Los diques separados y paralelos a la costa fomentan la acumulación de arena, creando tómbolos que se enlazan y aumentan la superficie de playa.
• Espigones: Los diques perpendiculares a la línea de costa actúan como barreras para el transporte litoral de arena. Sin embargo, el último dique de una serie puede generar acumulación o erosión de arena dependiendo del oleaje.

Caso de Malgrat

• Efectos Secundarios: Al proteger una parte de la costa, se puede incrementar la erosión en otra. La solución habitual es la regeneración artificial de playas (con arena de canteras o dragados del fondo marino).
• Riesgos: Si el estudio previo no es minucioso, la regeneración artificial puede resultar en una pérdida de inversión, ya que un temporal puede llevarse toda la arena mar adentro.

Puerto de Valencia

• Construcción: Para la construcción del dique se utilizó una grúa Titán. El dique está formado por bloques de hormigón paralelepípedos.

Explotaciones y Canteras

Cantera de Tous

• Esta cantera sirvió para proveer de escollera a la antigua presa de Tous.
• Geología Compleja: Presenta un pliegue en cofre que sufrió una segunda fase de plegamiento, dando lugar a un sinclinal y un anticlinal. Esta complejidad tectónica reduce notablemente el tamaño de los bloques extraíbles. Lateralmente, las fallas asociadas al plegamiento han generado una zona caótica de materiales.
• Nota: Una cantera caótica a causa de una falla representa un fracaso para el cantero.

Sierra de los Filabres (Mármol de Macael)

• Explotación: Famosa por la explotación del mármol blanco de Macael, considerado de la mejor calidad.
• Desafíos: Los bancos de mármol presentan un pequeño buzamiento y están cubiertos por estratos de gran altura con alternancia de pizarras y materiales estériles. Esto obliga a realizar voladuras de gran envergadura, denominadas coloquialmente ‘atómicas’, que requieren una gran inversión. Además, implica la creación de accesos con pendientes altas y controladas.

Organizaciones y Sociedades Geológicas

• Real Sociedad Geográfica
• Sociedad Geológica de España
• Boletín de la Asociación Internacional de Geología del Ingeniero
• Sociedad Española de Geología Ambiental y Ordenación del Territorio
• Asociación Española de Ingeniería Sísmica
• Sociedad de Amigos del Museo Nacional de Ciencias Naturales
• Geological Society of America (GSA, fundada en 1888)
• International Union of Geological Sciences (IUGS)
• International Geoscience and Geoparks Programme (IGGP)