Documentación de las operaciones de transporte internacional

2.1. Documentos de tránsito

• Convenio TIR: El Convenio de Transporte Internacional por Carretera (TIR) permite el transporte internacional de mercancías entre varios países mediante un sistema de precinto aduanero. Facilita el tránsito sin manipulaciones de carga y descarga ni pago de derechos de importación o exportación en aduanas intermedias.
• Cuaderno TIR: Documento aduanero internacional que acredita una garantía para las mercancías. Se compone de carné TIR, talones y matrices (voucher).

Funcionamiento del sistema TIR

Los vehículos deben portar la placa azul «TIR». El proceso incluye la presentación en aduana de origen, precintado, sellado del cuaderno, comprobaciones en aduanas intermedias y cierre de operación en destino. Los cuadernos se devuelven a ASTIC en España.

Ejemplo de operación TIR: Burgos (España) → Calais (Francia) → Dover (Reino Unido) → Londres (Reino Unido).

Nota: El Convenio TIF se aplica al transporte por ferrocarril.

2.2. Cuaderno ATA

Documento para la admisión temporal de mercancías (ferias, exposiciones, muestras). Emitido por la Cámara de Comercio, tiene una validez de un año y requiere garantía.

2.3. Documentos de tránsito específicos

• T1 (Tránsito externo): Mercancía de fuera de la UE que circula por territorio comunitario.
• T2 (Tránsito interno): Mercancía de la UE que atraviesa un país tercero para llegar a otro punto de la UE.

3. Documentos comerciales

Permiten el control logístico entre comprador y vendedor: pedido, albarán, factura y packing list. Se gestionan mediante procesos internos y sistemas EDI.

4. Documentación en transportes especiales

• 4.1. Mercancías peligrosas (ADR): Requiere certificado ADR, paneles identificativos, carta de porte ADR, ficha de seguridad y consejero de seguridad.
• 4.2. Mercancías perecederas: Requiere certificado ATP, termógrafo, trazabilidad y documentos sanitarios.
• 4.3. Animales vivos: Requiere certificado de competencia, autorización de transporte y plan de viaje.

5. Contratos de transporte.
6. Autorizaciones administrativas en empresas.
7. Permisos según actividad.
8. Procedimiento administrativo aduanero.

Sistemas de información y gestión en el transporte

1. Redes de comunicación

Avances en contratación online, coordinación internacional y seguimiento en tiempo real.

2. Sistemas de información y comunicación

• 2.1. GPS: Localización global (sistemas: GPS, GLONASS, BEIDOU, GALILEO).
• 2.2. RFID: Identificación por radiofrecuencia para trazabilidad.
• 2.3. EDI: Intercambio electrónico de datos para facturas y pedidos.
• 2.4. ERP: Gestión integral de la empresa.
• 2.5. Software de transporte: Gestión de mantenimiento, costes y documentación.

3. Comunicación con clientes

Esencial para evitar retrasos e imprevistos.

4. Bolsas de carga

Plataformas online para conectar transportistas y cargadores.

5. E-tender de transporte

Procesos de selección y subasta online para contratación de servicios.

6. Evolución y regulación del transporte por carretera

Uso del tacógrafo (analógico o digital) para controlar tiempos de conducción y velocidad.

7. Sistemas de relevos

Uso de varios conductores para aumentar la productividad y mejorar la conciliación.

8. Tiempos de conducción y descanso

• Conducción continua: máx. 4,5 horas.
• Conducción diaria: máx. 9 horas.
• Conducción semanal: máx. 56 horas.
• Conducción bisemanal: máx. 90 horas.

9. Gestión de incidencias

Procedimientos ante problemas en rutas, vehículos o mercancías.

10. Indicadores de calidad

Control de planificación, estiba, precintos, mantenimiento y estado de la mercancía.