Criterios para la Selección de Lubricantes

¿En base a qué criterios se escogería un lubricante?

• Por alcance de aplicación
• Por propiedades físicas y químicas
• Por propiedades de desempeño
• Por compatibilidad del lubricante
• Por aprobaciones del lubricante
• Por posibles restricciones y peligros
• Por sistema de identificación de lubricantes
• Por disposición del lubricante

Sistema FRL: Componentes y Aplicación en Sistemas Productivos

El sistema FRL (Filtro, Regulador y Lubricador) está diseñado para evitar que los clientes tengan que elegir productos individuales de tratamiento de aire. En estos sistemas se combina un conjunto de filtro, regulador y lubricador que viene listo para utilizarse. El concepto del sistema también simplifica los procedimientos de pedido, ya que solo se necesita una referencia para solicitar varios productos.

Aditivos en Lubricantes: Función y Tipos

Los aditivos son sustancias químicas activas que se añaden al aceite para mejorar sus propiedades o agregar algunas y hacerlos aún más eficientes. Aunque no son las únicas funciones, en los lubricantes cumplen tres tareas fundamentales:

• Brindar protección al lubricante contra los cambios químicos como la oxidación.
• Prolongar el tiempo en el que se presenta el desgaste o bloqueo de filtros.
• Mejorar la fluidez del lubricante.

Existen varios tipos, los cuales son:

• Antidesgaste: Este tipo de aditivos se adsorben sobre las superficies metálicas y forman una película protectora contra el desgaste que se puede generar mediante el contacto de los metales. Este aditivo opera bajo condiciones de lubricación mixta y a cargas y temperaturas bajas.
• Antifricción
• Antioxidante
• Anticorrosivo
• Antiespumante
• Dispersantes
• Mejoradores de índice de viscosidad
• Refrigerante
• Estabilidad Térmica
• Plastificantes
• Fluidificantes

Métodos de Lubricación

Existen distintos métodos de lubricación:

• Goteo
• Manual
• Forzado
• Rocío
• Mecha
• Baño de aceite
• Niebla de aceite
• Circulación de aceite
• Anillo elevador de aceite
• Salpique
• Bombeo

Descripción de Métodos de Lubricación Específicos

Lubricación por Goteo

El lubricante es suministrado gota por gota al lugar exacto de aplicación. El goteo es controlado en cuanto a su frecuencia. Son económicos, fáciles de fabricar y de fácil mantenimiento. Se utiliza habitualmente en rodamientos de bolas pequeños funcionando a velocidades relativamente altas.

Lubricación Forzada

El lubricante es bombeado desde un recipiente hasta el punto de aplicación. El flujo es controlado por la misma bomba y el aceite no es recirculado, por lo cual no se recomienda para sistemas que requieren de mucha lubricación.

Lubricación por Baño de Aceite

El aceite recogido por los componentes rotativos del rodamiento se distribuye por todo el interior del rodamiento y después vuelve a caer al baño de aceite. Cuando el rodamiento no gira, el aceite deberá tener un nivel ligeramente inferior al centro del elemento rodante que ocupe la posición más baja. Cuando se opera a altas velocidades, el nivel del aceite puede descender significativamente y el nivelador de aceite puede llenar excesivamente el alojamiento.

Lubricación por Circulación de Aceite

Se utiliza normalmente en aplicaciones de alta velocidad que requieren refrigeración del rodamiento y cuando los rodamientos son utilizados a altas temperaturas.

Lubricación por Niebla de Aceite

El aceite pulveriza una niebla sobre los rodamientos.

Métodos de Lubricación por Anillo y Salpique

Lubricación por Anillo (Anillo de Lubricación)

Sirve para provocar la circulación del aceite. El anillo cuelga libremente de un casquillo situado en el eje, a un lado del rodamiento, y se sumerge en el aceite situado en un depósito en la base del soporte. El anillo gira con el eje y transporta el aceite desde la base del soporte hasta un canalón de recogida. A continuación, el aceite fluye por el rodamiento y vuelve al depósito en la base del soporte.

Lubricación por Salpique

Mediante este método de lubricación, el aceite es salpicado sobre los rodamientos mediante engranajes o simples discos giratorios instalados cerca de los rodamientos y sin necesidad de sumergir los rodamientos en aceite.

Silos: Almacenamiento y Estructura

Un silo es una estructura diseñada para almacenar grano y otros materiales a granel; son parte integrante del ciclo de acopio de la agricultura. Los más habituales tienen forma cilíndrica, asemejándose a una torre, construida de madera, hormigón armado o metal.

Partes de un Silo

• Filtro depurador
• Válvula de seguridad
• Tubo de carga
• Barandilla
• Indicador de nivel máximo
• Escalera
• Indicador de nivel mínimo
• Compuerta de mariposa
• Sistema de fluidificador
• Transportador sin fin

Tipos de Silos

Silos de Grano

• Silos de Torre
• Silos de Búnker
• Silos de Bolsa
• Silo de Misiles

Silos de Materia Verde o en Rama

• Silos de Maíz
• Silos de Alfalfa o hierba

Otros Tipos de Silos

• Silos Superficiales
• Silo montón o casero
• Silos Subterráneos
• Silo trinchera
• Silos de Villacañas (Casas subterráneas)

Descripción Detallada de Tipos de Silos

Silo Trinchera

Se construye bajo el nivel del suelo, también se les denomina silos de foso o pozo y silos de zanja. Como su nombre lo indica, es una trinchera, porque se abre en el suelo un hueco largo, no muy profundo, con paredes inclinadas hacia afuera y lisas. El silo de trinchera no es más que una excavación revestida de cemento en sus lados.

Ventajas del Silo Trinchera

• Se pueden localizar en terrenos de relieve inclinado.
• Se puede localizar cerca del establo.
• Bajo costo.
• Se construyen utilizando materiales locales como tierra y piedra.

Desventajas del Silo Trinchera

• Pueden presentar pérdidas adicionales por filtración de humedad.
• En terrenos arenosos y pedregosos no son aconsejables.
• No se recomienda instalar lejos de los lotes del pasto que se quiere ensilar.

Silos de Búnker

Son aquellos que se construyen sobre el nivel del suelo, cuyas paredes y piso pueden ser de concreto o cualquier material de la región, pero son trincheras hechas generalmente de hormigón que se llenan y comprimen con tractores y máquinas de carga. También se les llama silos horizontales. Su costo es bajo y son convenientes para operaciones muy grandes. La trinchera rellena se recubre con una lona para sellarlo herméticamente. Estos silos generalmente se descargan usando tractores y cargadores.

Ventajas de los Silos de Búnker

• Pueden construirse de cualquier tamaño.
• Costo relativamente bajo en comparación con los silos de torre.
• Son convenientes para operaciones muy grandes.

Desventajas de los Silos de Búnker

• Pueden presentar pérdidas adicionales por filtración de humedad.
• No se pueden localizar en terrenos de relieve inclinado.
• No se recomienda instalar lejos de los lotes del pasto que se quiere ensilar.