La Cadena de Suministro

La cadena de suministro es la combinación de procesos, funciones, actividades, relaciones y vínculos entre los productos, los servicios, la información y las transacciones financieras dentro y entre empresas independientes, desde el primer productor hasta el consumidor final.

Ejemplos de Suboptimización

El departamento comercial quiere una oferta muy diversa de productos y personalizada al máximo para competir en las mejores condiciones.

4PL / LLP: Integración Logística

Un 4PL / LLP es un integrador que ensambla recursos, capacidades y tecnología de su propia organización con otras organizaciones para diseñar, construir y operar soluciones logísticas completas.

Funciones del 4PL / LLP

• Preparar y gestionar los concursos y convocar las licitaciones para servicios 3PL.
• Diseñar e implementar logísticas integradas y soluciones de transporte para las tres marcas del constructor, incluyendo soluciones multimodales que combinan transporte ferroviario, aéreo, marítimo y por carretera.
• Gestionar y optimizar toda la cadena de suministro, desde el abastecimiento de componentes para plantas de fabricación y montaje (inbound logistics) hasta la distribución de vehículos (outbound logistics).
• Coordinar los proveedores escogidos para integrar la cadena de suministro tras una licitación.

Transporte Multimodal e Intermodal

¿Cuáles son las diferencias entre el transporte multimodal y el transporte intermodal?

Un sistema de transporte multimodal implica el uso de dos o más modos de transporte distintos. El transporte intermodal es un tipo de transporte multimodal caracterizado por:

• Utilizar una única unidad de carga (UTI – Unidad de Transporte Intermodal): palé, caja móvil o contenedor.
• Sin manipular las mercancías durante los procesos de intercambio modal, evitando su ruptura (breaking bulk).
• Utilizar una red integrada por corredores (autopistas ferroviarias, autopistas marítimas) y nodos que se diseña siguiendo principios de armonización técnica, interconexión e interoperabilidad.

Aprovisionamiento a Fábrica: Alternativas y Eficiencia

Si tuviera que organizar el transporte a una fábrica desde varios puntos de aprovisionamiento próximos entre sí, pero alejados del punto de entrega, ¿qué alternativas consideraría para organizar ese aprovisionamiento? ¿Por cuál o cuáles se decantaría si quiere conseguir una buena relación entre flexibilidad y eficiencia?

Se pueden utilizar diferentes soluciones de consolidación de carga: reducir la frecuencia del envío (envíos semanales o quincenales en lugar de envíos diarios), organizar una ruta lechera o instalar un centro de consolidación de carga. Para una buena relación entre flexibilidad y eficiencia, me decantaría por la ruta lechera o el centro de consolidación de carga.

Gestión de Almacén y Métodos de Inventario

¿En qué consiste una estantería dinámica para palets?

En una estantería dinámica de este tipo, en su formato tradicional, los palets se introducen por el pasillo de carga y se deslizan a velocidad controlada sobre rodillos por gravedad (estanterías inclinadas con una ligera pendiente que permite el deslizamiento de las paletas) o motorización (estanterías horizontales), hasta el lado contrario, donde está el pasillo de descarga. En este caso, opera con una lógica FIFO (First In, First Out). Una variante es la estantería dinámica tipo push-back, en la que los palets se sitúan sobre estructuras rodantes. Hay un único pasillo de carga y descarga, de modo que al introducir una paleta, esta empuja a la primera que se encuentra. Funciona con operativa LIFO (Last In, First Out).

¿Cuáles son los objetivos del método ABC y qué utilidad tiene?

El método ABC busca:

• Atraer la atención y concentrar esfuerzos de la empresa sobre los artículos costosos y de mayor valor.
• Reducir el tiempo dedicado por la empresa a los artículos de escaso valor.
• Elaborar técnicas de gestión y procedimientos operativos para cada categoría, clasificando el inventario en:
  • Clase A: Artículos de alto valor.
  • Clase B: Artículos de medio valor.
  • Clase C: Artículos de bajo valor.

Logística en Procesos de Producción

Aspectos destacables de la logística en los procesos de producción flexibles

• Difícil planificar, tanto la producción como el aprovisionamiento, ya que se desconoce la demanda y las características del producto cambian según las necesidades del cliente.
• Producción bajo demanda: no se comienza a producir hasta que el cliente realiza el pedido.
• No existe stock de producto terminado; puede haber materias primas o productos en curso.
• Plazos de entrega largos: cuando se finaliza el proceso de fabricación, el producto llega directamente al cliente final.
• La operativa logística debe ajustarse con flexibilidad y agilidad a las necesidades de suministros.

Aspectos destacables de la logística en los procesos de producción por proyecto

• Fabrica productos únicos e individualizados para clientes concretos y necesidades específicas.
• Planificación simultánea de la ejecución del proyecto y su logística: Control tiempo-coste (PERT).
• Design to order: se comienza a diseñar el producto cuando existe un pedido del cliente.
• No hay stocks.

Logística Integral y Cadena de Suministro

Logística Integral: Trata de coordinar los procesos dentro de la propia empresa y también entre empresas independientes que pertenecen a una misma cadena de suministro para sincronizar sus operaciones y optimizar el coste total. Nace para superar los problemas de suboptimización.

Diferencia entre Logística Integral y Cadena de Suministro: La Logística Integral es el primer paso que lleva a la gestión de la cadena de suministro, buscando coordinar mejor la logística tanto en las áreas de aprovisionamiento como con los clientes.