Portada » Tecnología » Como se obtiene el plástico
*Según la estructura interna los
Plásticos se clasifican:
-Termoplástico: Formando por
Macromoléculas lineales o ramificadas, no entrelazadas. Son
duros en frío y al calentarse se
Reblanceden y fluyen. El proceso de calentamiento y
enfriamiento se puede repetir
Ilimitadamente.
*Clasificación y propiedades de los
Termoplásticos:
-Celulósicos: Materiales muy
Inflamables obtenidos a partir de la celulosa de
las plantas, mediante el proceso de
Esterificación que se realiza con->ácidos o sosa(Material
textil hilado del producto y películas
Mediante cilindros de laminar.;
-Polietilenos y derivados:En esta
Familia podemos encontrar->obtenidos a partir del
Etileno(petróleo), obtenidos a partir del acetileno(derivado del
Etileno) y obtenidos a partir de la acetona.;
*Termoplasticos mas utilizados en el
Automóvil: ABS(Acrilonitrilo-Butadieno-
Estireno),ALPHA(ABSPolicarbonato),PA(Poliamida),
-Elastómeros (Caucho): Son materiales
Macromoleculares, que en un amplio margen de
temperatura puede sufrir, sin rotura,
Deformaciones considerable bajo la acción de fuerzas
relativamente pequeñas y pueden
Recuperar posteriormente su longitud primitiva. Los
eslastómeros forman una red de malla
Abierta y los plásticos que se obtienen son elásticos
como la goma.
*Clasificación de los materiales
Elastómeros:-Caucho natural: Se descubríó la
vulcanización del caucho, de lo que se
Obtiene un producto pegajoso y quebradizo.;-Caucho
sintético: Partiendo de neopreno y
Otros materiales objetos elásticos, juntas y
membranas.
*Propiedades de materiales elastómeros:
Elevada resistencia mecánica,
resistencia a la fatiga y adhesión,
Gran resistencia a los ataques de agentes químicos y
atmosféricos, amplio margen de
Temperatura de uso, silencioso funcionamiento, gran facilidad
de moldeo.
*Elastómeros mas utilizadas:
PU(Poliuterano) y PUR(Poliuterano rígido): Son la base
de varios elastómeros. Poseen una
Excelente resistencia a la abrasión y una notable resistencia
al desgarramiento. Son muy resistentes
A la gasolina y aceite, absorben muy bien las
vibraciones. Usos: Cantoneras,
Revestimiento de interiores, etc.
3-Aditivos: La mayoría de plásticos
Son frágiles, transparentes e incoloros. Los aditivos
permiten modificar estas propiedades y
Conferir a los plásticos otras propiedades en función
del aditivo añadido en el proceso de
Fabricación. *Los principales tipos de aditivos son:
Lubricantes(Se añaden para trabajar
Con más facilidad), Estabilizadores(Mejora la estabilidad
liquida), Absorbente de rayos
Uva(absorben radiaciones), Plastificante(Adaptan la flexibilidad y
elasticidad), Cargas(Modifican las
Carácterísticas del material)
, Colorantes y
pigmentos(Consiguen una gran variedad
De tonos), Refuerzos(Se introduce en forma de
polimérica, la mas utilizada la fibra
De vidrio.
*Carácterísticas de los aditivos: Buen
Comportamiento ante la corrosión, buenas cualidades mecánicas, son
Inertes al agua,presentan excelentes acabados, precio económico.
4-
Según la naturaleza de los
Materiales,
los métodos de fabricación son
Diferentes. La materia prima se suministra en forma de
gránulos, polvos, fluidos y se les
Aplica calor para fundirlo. Después, la masa se conforma
mediante un molde de la forma que
Queramos y cuando se enfría, se obtiene la pieza
definitiva, las piezas defectuosas, se
Reciclan.
*Proceso de conformación: Conformación
Por estampación, conformación por molde giratorio, extrusión,
Extrusión soplado, inyección,calandrado, espumación, moldeo con
Inyección a la resina, moldeado por contacto manual,moldeo a presión
En caliente, fabricación de la fibra de vidrio.
*Conformación por estampación: Con
Este procedimiento la pieza se conforma mediante
embutición clásica o por presión,
Aspirando aire. El calentamiento del material se realiza por
infrarrojos y requiere bastante
Tiempo(2-10min). El enfriamiento se realiza insuflando aire.
Este procedimiento se utiliza para
Crear elementos como salpicadero, paño de puertas,
aletines.
*Conformado por molde giratorio:
Permite obtener capas de espesor uniformes
proyectando cantidades de materia prima
Previamente calculadas. Permite obtener cuerpos
cóncavos de una sola pieza, los
Materiales empleados son polipropileno, poliamida o
polietileno en forma de polvo o
Gránulos.
*Extrusión: Mediante este proceso se
Fabrica productos semielaborados que se someten a una acabado
Posterior para eliminarimperfecciones antes de ser utilizadas. El
Procese se inicia dentro de un cilindro sometido a temperatura en el
Que un tornillo sinfín empuja la masa a moldear hacia delante, la
Comprime,la reblandece y la homogeniza.
*Extrusión soplado: Se utiliza este
Procedimiento para lafabricación de cuerpos huecos. Para ello, una
Extrusora, coloca el cuerpo plastificado y tubular entre dos mitades
De un molde. El molde se cierra y suelda uno de los lados y se
Inyecta aire a presión por el otro lado, adaptándose a las paredes
Del molde. Se utiliza para fabricar los depósitos de combustible.
*Inyección: Este proceso consiste en
Calentar el material termoplástico para hacerlo plástico. Se mete
En un cilindro de plastificación e inyectarlo. A continuación, en
Las cavidades de un molde, adquiriendo el plástico en la forma
Deseada.
*Calandrado: El método consiste en
Calentar el material a la temperatura adecuada, y
laminarlo entre dos o mas rodillos para
Formar una lámina continua.
*Espumación: Las piezas se pueden
Obtener por varios procesos-> introduciendo aire en el
Plástico de origen, por insuflado y agitación o añadiendo al
Plástico un agente espumante.
*Moldeo con silicona:Tiene varias
Ventajas->Elevada fluidez, excelentes propiedades de
Desmoldeo, alta resistenciaal desgarro para originales complicados y
Cavidades profundas, puede hacerse tixotrópico,catalizadores
Opcionales.
5-Materiales compuestos: Cuando a las
Fibras o hilos se le añade una matriz metálica o de
resina para cohesionarlo y mantenerlo
En su lugar, al material resultante se le denomina
composite.
-Los duroplásticos: Son plásticos
Reforzados con distintas fibras.;
-Los composites:Son materiales con base
De resina termostable y cargas minerales reforzado con fibra de
Vidrio.;
-Los materiales compuestos no
Mezclados: Son diferentes materiales que se aplican como
Revestimiento.
*Ventajas de los paneles de material
Termoplástico: No se oxidan, pesan menos que el acero, son
Fácilmente reciclables, su alta flexibilidad los hace resistentes a
Pequeños impactos, los arañazos son menos visibles al estar
Coloreado.
*El plástico en carrocerías de
Aluminio: En la pieza de goma y de plástico, así como los
pegamentos, se crea la capacidad
Conductora y con ello el riesgo de corrosión por contacto por
la presencia de hollín como producto
De relleno. Todas las piezas de elastómero y plástico, así
como pegamentos deben mostrar una
Resistencia de paso específica y no deben ser
conductores de la electricidad, y
Además de que clase de material es, también debe llevar la
indicación de las carácterísticas de
Aislamiento eléctrico.
7-Introducción a la reparación de
Elementos sintéticos: Hay que tener presente una serie de
aspectos para valorar el corte de la
Reparación y determinar si es rentable y segura o es más
conveniente su cambio completo.
Factores: La accesibilidad, el tipo de plástico, localización del
daño, la función de la pieza, la
Magnitud del daño.
8-Métodos de identificación de los
Materiales plásticos mas utilizados en el automóvil: Por
combustión, por el test de soldadura,
Por la documentación del vehículo desarrollada en
microfichas, por el código de
Identificación de los materiales plásticos.
8.1-Identificación de los
Termoplásticos por combustión: El análisis se reduce en 4 fases:
La
muestra se extrae de una parte no vista
Del material a reparar. Limpieza del trozo extraído y
retirado de la pintura, grasa y toda la
Suciedad. Prender el extremo con una llama limpia.
Observar las carácterísticas de la
Combustión y compararla.
8.2-Identificación de los
Termoplásticos por el test de soldadura: Quitar la pintura y limpiar
La
zona interior que se vaya a reparar.
Seleccionar la tobera con la medida que se vaya a usar la
varilla. Ajustar la temperatura al
Material a soldar. Pasar la varilla por la tobera y comenzar la
soldadura para fijarla al material
Base, soldar 2 cm. Retirar el soldador y dejar enfriar y a
continuación tirar de la varilla. Si
La varilla se desprende es que no es del mismo material.
8.3- Identificación a través del
Código de plástico: Las marcas de identificación se pone en
materiales que tienen más de 50gr y se
Pueden colocar verticalmente o horizontalmente entre
estos símbolos >< . La
Simbología viene regulada por la norma ISO
9-Análisis de daños en elementos
Sintéticos: Para analizar esos daños se tiene que tener en
cuenta los siguientes factores: tipo de
elemento dañado, extensión del daño sobre elemento,
la necesidad de desmontaje, equipo y
Producto que se van a utilizar, tipo de daño, si el daño
afecta a zonas vitales.
*Se pueden clasificar los daños y
Reparación en 3 clases: 1)Conformado
de pieza deformadas o la reparación de
Grieta con la consiguiente igualación de superficie.2)Reparación de
Termoplásticos con falta de material o reparación de
termoestable.3)Reparación que exijan
Sustituciones parciales de la pieza plástica.
10-Reparación de elementos
Termoplásticos: Se pueden reparar de diferentes métodos como:
Soldadura, Acetona, Adhesivos
11-Reparación de materiales
Termoplásticos por soldadura de aire caliente: Consiste en unir
dos materiales aplicándoles calor y
Poniéndolos pastosos hasta que los diferentes materiales
se entrelazan y forman la uníón. Los
Soldadores actuales calientan el aire entre 20 y 700ºC. Los
soldadores disponen de: Botón de
Encendido, potenciómetro para regular temperatura, tabla
de temperatura para la boquilla que
Vaya a usarse, regular de aire y el filtro del aire. Con este
tipo de soldador se pueden realizar
Trabajos como: Aplicar calor para quitar pegatinas,
adhesivos, etc. Para acelerar el curado
De adhesivos. Para realizar estañado de superficies.
Para poner bien elementos
Termoplásticos que han sufrido deformaciones. Para unir o reparar
elementos de tres formas->Soldadura
Pendular, soldadura por puntos, soldadura rápida.
*Aspectos a tener en cuenta en la
Reparación: -La composición de los elementos a reparar:
Solo se puede soldar elementos que sean
Iguales o compatibles y por eso lo primero que hay
que hacer es identificar el
Material.;-La temperatura: Cada plástico se funde a una
temperatura distinta.;-La presión de
Soldadura: El material no se funde completo por eso hay
que ejercer presión cuando
Soldamos(+/- 2.5Kg)
12-Soldadura Pendular: Cuando las
Grietas pasen a través de las esquinas ajustadas, pueden
resultar difícil de usar la tobera. En
Este caso, será mas efectiva la técnica de la soldadura
pendular. Con la ranura preparada, se
Realiza la soldadura empujando la varilla con la mano
dentro de la ranura en “V” con un
Ángulo de 80 a 90º con respecto a la ranura.
*Defectos en la reparación con
Soldadura de aire caliente: 1)Empieza bien y termina rápido o
sin suficiente temperatura. 2)No deja
Que se caliente el soldador lo suficiente antes de
empezar y termina demasiado pronto.
3)La soldadura se empieza tarde y la punta no fue
preparada. 4)Se aplica mucha presión a
La varilla y deja el cordón bajo o deforme.
5)Temperatura de soldeo alta para ese
Material, formando burbujas en los lados del cordón y
se puede romper.
13-Reparación por método de la
Acetona: Para reparar elementos pequeños, se le aplican
gotas de acetona a la pieza que se va a
Unir. También se puede utilizar plásticos de refuerzo.
Este método no es valido para
Polietileno y polipropileno.
14-Reparación con adhesivos: Se
Utiliza adhesivos de poliacetano, o resinas epoxi, estos
adhesivos en combinación con
Imprimaciones especificas para plásticos se pueden utilizar
tanto en plásticos de tipo
Termoplásticos como termoestables. También se utiliza otro tipo de
herramienta, como maquinas auxiliares y
Lijas. Se pueden reparar elementos defectuosos que
han perdido cantidad de material o
Grietas, etc.
15-Reparación de un material plástico
Termoendurecible: Siempre que se parte de una
material termoendurecible, hay que
Garantizar la resistencia en la pieza reparada. La
reparación de este tipo de plásticos
Se puede realizar con adhesivos y también se puede
reparar con resinas de poliéster y
Fibra de vidrio
15.1-Resinas: Son sustancias de
Consistencia liquida o pastosa cuyas propiedades de adhesión
permiten la uníón de los componentes
De la pieza que se fabrica o reparar proporcionando la
dureza necesaria. Las resinas de uso
Más generalizado son las Resinas epoxi y las Resinas de
poliéster. El endurecimiento de estas
Sustancias se produce por la acción de un catalizador y
un activador que mezclado a la resina,
Producen una reacción química que trasforma el
productor de un estado liquido o
Pastoso a uno solido. Este proceso se llama polimerización. El
activador es un acelerador de la
Polimerización que permite que esta se produzca a
temperatura ambiente. El catalizador es
El producto que provoca la reacción de polimerización
15.2-Refuerzos:Se utilizan en las
Reparaciones cuyos desperfectos han provocado que el
elemento haya perdido parte de su
Rigidez mecánica, o donde se haya producido perdida de
material. La misión principal de los
Refuerzo es contribuir a que la reparación adquiera rigidez y
resistencia mecánica. Los refuerzos
Mas utilizados son la fibra de vidrio, las mallas de acero
inxodables y polvos de silicio. La
Fibra de vidrio se presenta en->Bobina de hilo enrollado.
Bobina de hilo Roving. Rollos de tela
De Mat. Esterillas.
15-3 Masillas de poliéster reforzadas:
Compuesta de resinas de poliéster y partículas de fibra
de vidrio hechas para retocar pequeños
Arañazos, para su uso es necesario mezclarla con el
catalizador que se le añade del 2 al
3%. La vida de la mezcla a 20ºC dura entre 4 o 5 min, el
tiempo de secado para poder lijarla es
De 20-30min a 20ºC